Ik laat mij geregeld onderhouden bij de osteopaat, de pedicure en de acupuncturist. Je moet goed voor je zelf zorgen, zeker als je qua leeftijd en constitutie wat slijtplekken begint te vertonen. Dan is het zaak om met wat onderhouds- en herstelwerkzaamheden de boel nog een beetje draaiende te houden. Dat geldt niet alleen voor mij zelf maar ook voor mijn auto en fiets. Vandaag is mijn fiets aan de beurt. Ik heb een afspraak met de fietsenmaker, die eigenlijk correcter benoemd een rijwielhersteller is. Mijn fiets rammelde de laatste tijd nogal heftig en verder waren er nog een aantal kleine ongemakken. Ik ben keurig op tijd bij de fietsenmaker en som de kleine gebreken van de fiets op. Die van mij laat ik onbesproken. De fietsenmaker schouwt het rijwiel en constateert dat twee bouten die de bagagedrager inclusief de accu zouden moeten dragen verdwenen zijn. “Dat je daarmee nog hebt kunnen doorrijden”, is zijn verbaasde commentaar. Ik vraag of dat nog te repareren is. Hij knikt bevestigend, maar wijst ook op de mogelijkheid van inruil. Maar daar ben ik nog lang niet aan toe en mijn fiets hopelijk ook niet. “Mag ik je toch een paar nieuwste modelletjes laten zien?” Kijken kost niks en ik word langs fietsen geleid die voorzien zijn van complete computers die het fietswerken mogelijk maken. Alle mogelijke functies zitten er op, functies waar ik het bestaan niet van wist en ook niet zou weten waarom ik ze nodig zou hebben. Zoveel techniek, een fiets lijkt zo meer op de cockpit van een Boeing-747, compleet met navigatie en wat dies meer zij. Mijn verste bestemming is als het weer er weer naar is Oortjeshekken en dat weet ik ook zo wel te vinden. Ik vergeet helemaal te vragen wat mijn oude fiets nog zou opbrengen. Misschien maar goed ook, ik zou eens in de verleiding kunnen komen.
Ik krijg een leenfiets mee. Niks geen trapondersteuning, gewoon twee wielen, een stuur, een ketting, twee trappers. De fiets 0.0. “Denk er aan, het is terugtraprem,” waarschuwt de fietsenmaker.
Als ik thuis ben, weet ik waarom ik al jaren een e-bike heb.
Archieven
- oktober 2021
- juli 2021
- mei 2021
- april 2021
- maart 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augustus 2020
- juli 2020
- juni 2020
- mei 2020
- april 2020
- maart 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augustus 2019
- juli 2019
- juni 2019
- mei 2019
- april 2019
- maart 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augustus 2018
- juli 2018
- juni 2018
- mei 2018
- april 2018
- maart 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augustus 2017
- juli 2017
- juni 2017
- mei 2017
- april 2017
- maart 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augustus 2016
- juli 2016
- juni 2016
- mei 2016
- april 2016
- maart 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augustus 2015
- juli 2015
- juni 2015
- mei 2015
- april 2015
- maart 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augustus 2014
- juli 2014
- juni 2014
- mei 2014
- april 2014
- maart 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augustus 2013
- juli 2013
- juni 2013
- mei 2013
- april 2013
- maart 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augustus 2012
- juli 2012
- juni 2012
- mei 2012
- april 2012
- maart 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augustus 2011
- juli 2011
- juni 2011
- mei 2011
- april 2011
- maart 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
Links