In 9 van de 10 gevallen schrijf ik mijn blog in de kalme rust van mijn werkkamer. Het enige dat die rust verstoort is Harrie die af en toe over mijn toetsenbord wandelt en daarbij minder tikfouten maakt dan dat ik gewoonlijk doe. Ik ben meer tijd bezig met het corrigeren van mijn tekst dan met het schrijven ervan. Harrie niet. Die maakt geen fouten maar schrijft in een door mij niet begrepen taal.
Maar nu zit ik te schrijven in de lounge (ja zo noemen ze deze ruime wachtkamer echt) van de Wassink Autogroep,vestiging Nijmegen. Ik had een afspraak met mijn vertrouwde garage voor het jaarlijkse onderhoud aan mijn C3. Vroeger heette die Bulters, maar ging op in Motorhuis. Overbodige informatie, maar die maakt wel duidelijk dat er in de autobranche nog al eens geschoven wordt, bedrijven samengevoegd worden, gesplitst en toch weer. De dag voor mijn afspraak krijg ik een mailtje waarin ik hartelijk wordt welkom geheten als klant van Wassink Autogroep. Ik weet van niks en verwijder het mailtje dan ook. Spam vermoed ik, geen aandacht aan besteden. Onbekende afzenders moet je niet vertrouwen hebben tal van overheidsspotjes mij geleerd.
Een paar uur later gaat de telefoon. Een vriendelijke mevrouw meldt zich. Angelique van de Wassink Autogroep. Zij vertelt mij dat de locatie voor mijn onderhoudsafspraak gewijzigd is. De Citroënpoot van Motorhuis blijkt van de ene op de andere dag overgenomen te zijn door Wassink Autogroep. Monteurs en receptiepersoneel zijn mee over genomen. “Maar voor u als klant verandert er verder niets”, verzekert Angelique mij, ‘Wij verwachten u tegen 13.00 uur.”
Tegen die tijd parkeer ik mijn auto in parkeervak 20 en meld mij bij de balie. Ik word inderdaad verwacht. Ik levermijn autosleutel in en zeg er geen bezwaar tegen te hebben als mijn ruitenwisservloeistof wordt bijgevuld. Ik ga de trap op naar de lounge/wachtkamer. Over twee uur is mijn auto weer piekfijn in orde.
Archieven
- oktober 2021
- juli 2021
- mei 2021
- april 2021
- maart 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augustus 2020
- juli 2020
- juni 2020
- mei 2020
- april 2020
- maart 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augustus 2019
- juli 2019
- juni 2019
- mei 2019
- april 2019
- maart 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augustus 2018
- juli 2018
- juni 2018
- mei 2018
- april 2018
- maart 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augustus 2017
- juli 2017
- juni 2017
- mei 2017
- april 2017
- maart 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augustus 2016
- juli 2016
- juni 2016
- mei 2016
- april 2016
- maart 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augustus 2015
- juli 2015
- juni 2015
- mei 2015
- april 2015
- maart 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augustus 2014
- juli 2014
- juni 2014
- mei 2014
- april 2014
- maart 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augustus 2013
- juli 2013
- juni 2013
- mei 2013
- april 2013
- maart 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augustus 2012
- juli 2012
- juni 2012
- mei 2012
- april 2012
- maart 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augustus 2011
- juli 2011
- juni 2011
- mei 2011
- april 2011
- maart 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
Links
Ha die Jan, ik rijd na ruim 42 jaar sinds een paar maanden geen Citroën meer en verbaasde mij gisteren toevallig dat het Citroën-logo bij voorheen Bulters van de gevel af was…. Nu wordt mij een heleboel duidelijk. Bedankt voor de info 😊