C3

Zelfs als ik het had gewild, zou het mij niet gelukt zijn te vergeten dat onze Citroën C3 aan zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt toe was. Het begon een paar weken geleden al toen op het dashboard naast de kilometerstand een kleine moersleutel oplichtte.Toen mij dat destijds voor het eerst gebeurde had ik geen notie van wat dat zou kunnen betekenen. Ik leefde in de veronderstelling dat binnen de kortste keren mijn voertuig de pijp aan Maarten zou geven en kokend en pruttelend tot stilstand zou komen. Inmiddels weet ik beter. Mijnheer Citroën heeft een chipje in mijn auto geplaatst dat bijhoudt dat er een jaar voorbij is en dat hij vindt dat de auto aan onderhoud toe is. Dan licht dat moersleuteltje op en sinds kort ook nog eens in alarmerend oranje het woordje ‘service‘. Als dat geen service is. Maar dat is mijnheer Citroën en mijn plaatselijke garage nog niet genoeg.Ik krijg een keurige brief van Citroën Nederland die mij meedeelt dat er alweer een jaar voorbij is en het hoog tijd wordt voor het jaarlijkse onderhoud. Ook ontvang ik een mailtje met berichten van gelijke strekking. Gaat het zo slecht met de autohandel dat ik zo veelvuldig aan de onderhoudstoestand van mijn auto wordt herinnerd? En ze weten van geen ophouden. Ik zie dat ik gebeld ben door een nummer uit Alphen aan de Rijn. Ik ken niemand in Alphen aan de Rijn, maar nieuwsgierigheid wint het van voorzichtigheid. Ik bel het mij verder onbekende nummer.Een warempel het is de koepelorganisatie van mijn plaatselijke dealer met de hoofdvestiging in Alphen aan de Rijn. Ze zijn verheugd dat ik terugbel, een blijdschap die, zo geeft mijn opponent aan de andere kant van de lijn ruiterlijk toe, vooral wordt ingegeven door commerciële redenen. Ik zeg later op de dag terug te bellen, als ik mijn agenda bij de hand heb. Ik heb nog niet neergelegd of weer belt het zelfde nummer met de mededeling dat mijn auto aan onderhoud toe is. 1.000 excuses als ik vertel net door een collega gebeld te zijn over dezelfde zaak.
Ik heb zojuist zelf gebeld.De afspraak is gemaakt.