Aan het eind van de dag kan ik waarschijnlijk mijn auto weer ophalen. Onze auto eigenlijk, bovendien staat die op naam van Gade. Die had er ook in een te smalle parkeergarage wat krasjes op gereden. Nou beschouwen wij allebei een auto vooral als een vervoermiddel en is het maar blik, dus een krasje meer of minder deert ons niet. Maar we zijn tenslotte niet voor niets verzekerd. De verzekeringsmeneer zei dat we een en ander konden laten repareren, de garage maakte de schade op. Een paar krasjes van niks, toch al weer € 1.200. en een afspraak voor de reparatie gemaakt. Maandag bracht ik de auto weg en kreeg, dat zat bij de verzekering in, een leenauto mee. Op dit moment, neem ik aan, zal in het schadeherstelbedrijf wel de laatste hand aan het wegwerken van de krasjes worden gelegd en zal de auto er weer glanzend als nieuw uitzien.
De komende dagen wordt er ook weer aan mijn lijf gewerkt. Een massage, een tandartsenbezoek, een fysiotherapeut. Dat staat mij de komende dagen te wachten. Worden er wat krasjes aan mijn lichaam mogelijk weer wat bijgewerkt, algeheel herstel lijkt een te grote opgave en als nieuw zal ik er over een paar dagen vast niet uitzien. Eigenlijk zou het mooi zijn als er voor je lijf ook een verzekering zou bestaan. Natuurlijk heb ik een goede ziektekostenverzekering die een deel van de herstelwerkzaamheden en het reguliere onderhoud vergoedt. Maar het zou ook mooi zijn als je bij een langduriger reparatie een leenlijf ter beschikking zou krijgen. Een lijf zonder kwalen en gebreken en dat je alleen van eten en drinken zou moeten voorzien, dat je in de tijd dat je eigen lijf wordt uitgedeukt en overgespoten kunt gebruiken om ongehinderd verder te leven. Als je eigen lijf weer hersteld is wissel je je leenlijf weer in, betaalt de premie en voelt je herboren. Jij weet waar de krasjes zaten, maar ze zijn niet meer te zien. Ja, dat zou mooi zijn, maar een lijf is geen auto. Alhoewel, allebei kunnen ze ook total loss. En dan helpt onderhoud en reparatie niet meer.
Archieven
- oktober 2021
- juli 2021
- mei 2021
- april 2021
- maart 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augustus 2020
- juli 2020
- juni 2020
- mei 2020
- april 2020
- maart 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augustus 2019
- juli 2019
- juni 2019
- mei 2019
- april 2019
- maart 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augustus 2018
- juli 2018
- juni 2018
- mei 2018
- april 2018
- maart 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augustus 2017
- juli 2017
- juni 2017
- mei 2017
- april 2017
- maart 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augustus 2016
- juli 2016
- juni 2016
- mei 2016
- april 2016
- maart 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augustus 2015
- juli 2015
- juni 2015
- mei 2015
- april 2015
- maart 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augustus 2014
- juli 2014
- juni 2014
- mei 2014
- april 2014
- maart 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augustus 2013
- juli 2013
- juni 2013
- mei 2013
- april 2013
- maart 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augustus 2012
- juli 2012
- juni 2012
- mei 2012
- april 2012
- maart 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augustus 2011
- juli 2011
- juni 2011
- mei 2011
- april 2011
- maart 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
Links
Kop op Jan. Ook vol krassen, schrammen en deuken, kan een auto nog héél lang doorrijden. Groet
Maerten