De kogel is door de kerk of liever gezegd de voet is van het gaspedaal. Ik zag hoe vandaag in een persconferentie premier Rutte aankondigde dat binnenkort overdag de maximum snelheid op 100 km/u komt. Ik vond dat hij er maar benepen uitzag en met een heel zuinig stemmetje de voor een oprechte liberaal zo vermaledijde maatregel wereldkundig maakte. En waar hebben we het nu helemaal over?
Stel nu eens dat ik naar Maastricht moet. Dat is van hieruit 137 kilometer. Als ik dat met een constante snelheid van 130 km/u uur zou kunnen doen, wat op zich natuurlijk al godsonmogelijk is, want er is altijd wel een vrachtwagen die een andere gaat inhalen en niet alle verkeerslichten staan op groen, zou die reis mij 63 minuten kosten. Zou ik niet harder rijden dan 100 km/u en ook die snelheid constant kunnen aanhouden, tweede godswonder in een alinea, dan was ik na 1 uur en 22 minuten in Maastricht. 19, ik zeg NEGENTIEN minuten later dan met die hogere snelheid. Inderdaad, waar hebben het nu helemaal over? Die negentien minuten tussen Nijmegen en Maastricht waren destijds de kroonjuwelen van de VVD, de vroemvroempartij. Natuurlijk wil niemand zijn kroonjuwelen kwijt. Denk maar eens aan de pijn die D66 leed toen de gekozen burgemeester slechts via een bindende voordracht van de raad als een armoedig residu van het oorspronkelijke plan overbleef. Maar het getuigt toch van politieke armoede als negentien minuten tijdswinst tussen Nijmegen en Maastricht -en dat alleen nog maar in optimale omstandigheden- het belangrijkste is dat je als partij je electoraat te bieden hebt. Een tijdwinst die ’s avonds en ’s nachts ook nog niet eens wordt aangetast. En dan durft de premier ook nog te zeggen dat hij het zo rot vindt en dat we er voorlopig maar rekening mee moeten houden dat die 100 km/u staat en niet afgeschaft zal worden.
Gelukkig is het land waar de premier kan zeggen dat, citaat: “Dit is voor ons land een crisis van een ongekende omvang. Ik heb dat in mijn negen jaar in deze baan in deze heftigheid niet eerder meegemaakt”, einde citaat. Ach, jongen toch…
Archieven
- oktober 2021
- juli 2021
- mei 2021
- april 2021
- maart 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augustus 2020
- juli 2020
- juni 2020
- mei 2020
- april 2020
- maart 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augustus 2019
- juli 2019
- juni 2019
- mei 2019
- april 2019
- maart 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augustus 2018
- juli 2018
- juni 2018
- mei 2018
- april 2018
- maart 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augustus 2017
- juli 2017
- juni 2017
- mei 2017
- april 2017
- maart 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augustus 2016
- juli 2016
- juni 2016
- mei 2016
- april 2016
- maart 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augustus 2015
- juli 2015
- juni 2015
- mei 2015
- april 2015
- maart 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augustus 2014
- juli 2014
- juni 2014
- mei 2014
- april 2014
- maart 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augustus 2013
- juli 2013
- juni 2013
- mei 2013
- april 2013
- maart 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augustus 2012
- juli 2012
- juni 2012
- mei 2012
- april 2012
- maart 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augustus 2011
- juli 2011
- juni 2011
- mei 2011
- april 2011
- maart 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
Links
Jan, Maastricht ligt niet naast de deur, maar je overdrijft een pietsie met je 1373 km.